Tải trọng xe tải là yếu tố then chốt khi đầu tư xe vận tải. Bài viết giúp bạn hiểu đúng tải trọng, tránh phạt quá tải, chọn xe phù hợp nhu cầu và tối ưu lợi nhuận kinh doanh lâu dài.
Trong kinh doanh vận tải, mua xe tải không chỉ là mua một phương tiện đi lại, mà là đầu tư vào một công cụ tạo ra dòng tiền dài hạn. Thế nhưng trên thực tế, rất nhiều chủ xe – đặc biệt là người mới vào nghề – lại “vấp” ngay từ khái niệm cơ bản nhất: tải trọng xe tải.
Hiểu sai tải trọng không chỉ khiến bạn đối mặt với nguy cơ bị phạt quá tải, mà còn dẫn đến việc chọn sai xe, lãng phí vốn, giảm lợi nhuận. Trong bài viết này, Ô Tô Huy Tân sẽ giúp bạn hiểu đúng – đủ – và dùng tải trọng như một đòn bẩy kinh doanh, thay vì gánh nặng.
Khi xem giấy đăng kiểm, bạn sẽ thấy nhiều con số khác nhau. Để vận hành xe đúng luật và hiệu quả, cần phân biệt rõ 3 khái niệm sau:
Đây là trọng lượng của xe khi không chở hàng. Bao gồm: khung gầm, cabin, động cơ, dầu máy, nước làm mát, nhiên liệu đầy bình và các trang bị theo xe.
Lưu ý quan trọng: trọng lượng bản thân không bao gồm người lái và hàng hóa.
Đây là con số chủ xe quan tâm nhất. Nó quy định khối lượng hàng hóa tối đa mà xe được phép chở khi lưu thông.
Ví dụ: Một chiếc xe tải có tải trọng 1.990kg nghĩa là bạn chỉ được chở tối đa 1.990kg hàng. Chở quá, dù chỉ vài trăm ký, vẫn bị xem là quá tải và xử phạt.
Tổng tải trọng = Trọng lượng bản thân + Tải trọng cho phép + Người ngồi trên cabin.
Đây là con số quyết định việc xe có được phép đi vào đường cấm hay không. Rất nhiều biển báo “cấm xe trên 5 tấn” đang căn cứ vào tổng tải xe tải trọng ghi trên đăng kiểm, chứ không phải số hàng bạn đang chở thực tế.
Một tâm lý rất thường gặp: “Mua xe tải càng lớn càng tốt, phòng khi cần chở nặng”. Trên thực tế, đây lại là cách đầu tư dễ… lỗ.
Vì sao?
Chi phí vận hành cao: Xe tải lớn tiêu hao nhiên liệu nhiều hơn, phí cầu đường và BOT cao hơn.
Hạn chế cung đường: Tổng tải trọng lớn đồng nghĩa với việc bị cấm vào nhiều tuyến phố nội đô.
Lãng phí công suất: Nếu chở hàng nhẹ nhưng cồng kềnh (bao bì, mút xốp, nhôm kính), xe tải lớn không mang lại thêm lợi nhuận, chỉ tăng chi phí.
Trong nhiều trường hợp, xe tải nhẹ thùng dài như VEAM S80 lại sinh lời tốt hơn xe tải nặng.
Đây là yếu tố quyết định phần lớn hiệu quả đầu tư.
Chở cát, đá, vật liệu xây dựng: cần xe khung gầm khỏe, cầu tải lớn, momen xoắn cao.
Giao hàng tạp hóa, chuyển phát trong nội đô: ưu tiên xe tải nhẹ dưới 2.5 tấn để ra vào phố linh hoạt.
Chọn xe theo công việc thực tế, không theo cảm tính.
Hai xe cùng tải trọng nhưng thùng dài hơn sẽ chở được nhiều việc hơn.
Ví dụ: Cùng tải 1.9 tấn, xe thùng 3m6 sẽ lợi thế rõ rệt khi chở nhôm kính, ống nhựa, hàng dài so với xe thùng 3m2. Đây là lý do các dòng như VEAM S80 được nhiều chủ xe lựa chọn.
Trong vận tải, dòng tiền quan trọng hơn sở hữu tuyệt đối.
Việc vay ngân hàng 70–80% giá trị xe giúp bạn:
Giữ lại vốn lưu động
Linh hoạt xoay vòng hàng
Giảm áp lực tài chính ban đầu
Nguyên tắc an toàn: lợi nhuận hàng tháng nên cao hơn tổng gốc + lãi ít nhất 30–40%.
Xe tải là tài sản làm việc cường độ cao. Hỏng hóc là điều không tránh khỏi.
Hãy chọn đại lý:
Có xưởng dịch vụ riêng
Phụ tùng sẵn kho
Kỹ thuật viên am hiểu dòng xe
Một ngày xe nằm xưởng là một ngày mất doanh thu.
Trước khi ký hợp đồng, hãy:
Lái thử xe để cảm nhận máy, vô lăng, tầm nhìn
Ưu tiên xe đạt tiêu chuẩn khí thải Euro 5
Hỏi rõ chi phí bảo dưỡng, phụ tùng, bảo hành
Hiểu đúng tải trọng xe tải là nền móng của một quyết định đầu tư khôn ngoan. Xe phù hợp không phải xe lớn nhất, mà là xe đúng tải – đúng việc – đúng cung đường.
Nếu bạn đang phân vân chọn xe tải phù hợp với ngân sách và nhu cầu thực tế, Ô Tô Huy Tân Nha Trang luôn sẵn sàng tư vấn giải pháp tối ưu – giúp bạn mua xe không chỉ để chạy, mà để sinh lời bền vững.
.webp "Tải Trọng Xe Tải Là Gì? Những Điều Cần “Nằm Lòng” Để Đầu Tư Xe")
.webp "Tải Trọng Xe Tải Là Gì? Những Điều Cần “Nằm Lòng” Để Đầu Tư Xe")
-(1).webp "Tải Trọng Xe Tải Là Gì? Những Điều Cần “Nằm Lòng” Để Đầu Tư Xe")
-(1).webp "Tải Trọng Xe Tải Là Gì? Những Điều Cần “Nằm Lòng” Để Đầu Tư Xe")
